PH80 kiinnityshihnat
PH80 Batteriewärmer – für Batterien im Schwerlastverkehr
Preis 290,00 € 449,00 €
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NEUES MODELL – HEIZGERÄTE SIND JETZT IM ANGEBOT
Der PH80 Batteriewärmer ist speziell für Last- und Linienbusse sowie Arbeitsmaschinen und Traktoren entwickelt. Er eignet sich für 140–240 Ah Batterien, bei denen sich die Zellen auf beiden Seiten befinden (wie auf dem Produktbild). Überprüfen Sie vor der Bestellung immer die physischen Abmessungen der Batterie.
Der Wärmer ist auch gut für Lithiumbatterien entsprechender Größe geeignet, zum Beispiel:
• Arbeitsmaschinen
• Hafenkräne
• Notstromanlagen
• verschiedene Hybridfahrzeuge
Bei Bedarf können mehrere Wärmer an dasselbe Einspeisekabel angeschlossen werden.
Versandkosten
- Post Paket Priority / SE / BE / GE
- 21,30 €
- UPS Standard - Det är snabbast
- 45,00 €
Ihre Bestellung kann mit folgenden Versandarten zugestellt werden.
Montage und Kompatibilität
Siehe YouTube-Video – Bild anklicken
- der Wärmer wird um die Batterie gewickelt
- Anziehen mit festen Klettbändern
- zum Schluss werden die Bänder auf die passende Länge gekürzt
- das Stromkabel wird an das Einspeisekabel angeschlossen
- die Batterie muss für die Montage nicht abgeklemmt werden
- die Montage dauert nur wenige Minuten
Anschluss:
• Anschluss an das Motorvorwärmerkabel oder
• separate Stromversorgung mit einem Anschlussset von Calix oder Defa
Anschlüsse:
• Lieferung mit Calix-kompatiblem Kabel (0,6 m)
• mit Adapter ist der Wärmer auch Defa-kompatibel
Der Polar Batteriewärmer ist jetzt auch für alle Scania-Lkw erhältlich.
Technische Eigenschaften und Leistung
• Thermostatregelung: hält die Batterietemperatur durchschnittlich bei 20 ± 5 °C
• Heizleistung:
o die Batterie wird von –18 °C auf etwa +20 °C in ca. 5 Stunden erwärmt
o nach dem Abschalten der Heizung kühlt die Batterie erst nach etwa 24 Stunden wieder auf die Außentemperatur ab
o die Batterie bleibt während eines normalen 8–12-stündigen Arbeitstages warm, auch wenn die Heizung unterbrochen wird
o 80 Watt Leistung werden gleichmäßig auf beide Seiten der Batterie verteilt
• Laut einem Test der Zeitschrift Tekniikan Maailma nimmt eine warme Batterie Strom bis zu 4-mal besser auf als eine kalte Batterie
• Das Ergebnis sind weniger unnötige Batteriewechsel und eine deutliche Verlängerung der Batterielebensdauer
Aufbau und Materialien
• Flexibles Silikonkautschuk, das sehr beständig gegen Batteriesäure und andere chemische Stoffe ist
• Die gesamte Elektronik ist gas- und flüssigkeitsdicht im Silikon verkapselt
• Die Wärmedämmung ist direkt auf die Oberfläche des Wärmers vulkanisiert
• Auf beiden Seiten angebrachte Heizelemente sorgen für eine gleichmäßige Erwärmung der Batterie
Kompatibilitätsmaße – PH80
Der PH80-Wärmer ist für alle Batterien geeignet, wenn die folgenden Bedingungen erfüllt sind:
- Maximalbreite: Batteriebreite (von der Stirnseite, nicht von der Oberseite) höchstens 310 mm
- Minimallänge: Batterielänge von der Längsseite (nicht von der Oberseite) mindestens 405 mm
- Mindesthöhe: Höhe der Batterieseite vom Boden bis zur Unterkante des Deckels mindestens 170 mm
- Mindestumfang: Umfang um die Seiten und Stirnseiten der Batterie mindestens 1340 mm (134 cm)
Wenn der Battereiumfang kleiner ist, setzen Sie sich mit dem Kundendienst in Verbindung – in einigen Fällen kann der Wärmer auch an kleineren Batterien montiert werden.
PH80 HEATER SET – Inhalt
• PH80 Batteriewärmer, Calix-Stecker und 0,6 m Einspeisekabel
• Feste Montage- und Spannbänder
• Vulkanisierte Wärmedämmung auf der Oberfläche des Wärmers
Qualität, Zertifikate und Schutz
• Erfüllt die Anforderungen der IATF 16949-Zertifizierung der Automobilindustrie
• Entspricht der Niederspannungsrichtlinie
• CE-zertifiziert
• Der Polar Batteriewärmer ist der einzige patentgeschützte Batteriewärmer in Europa
